Σε έργα οδικά και υποδομών, η επιλογή του υλικού πλήρωσης επηρεάζει άμεσα τη διάρκεια ζωής της κατασκευής, τη χωρητικότητα φορτίου και το μακροπρόθεσμο κόστος συντήρησης. Τα χαλίκια προέλευσης κλασίτη και δολομίτη χρησιμοποιούνται ευρέως σε εφαρμογές οδοστρωσίας και πλήρωσης χάρη στις τιμές σκληρότητας που διαθέτουν, στην ομοιογενή κατανομή κόκκων και στην υψηλή αντοχή στη φθορά. Ως Alpay Doğaltaş, προμηθεύουμε χαλίκι πλήρωσης ανά τόνο σε εργοληπτικές εταιρείες και αναδόχους υποδομών από διαφορετικά κοιτάσματα δολομίτη και κλασίτη της Τουρκίας, με κύρια τη Σαραϊλάρ της Νήσου Μαρμαρά.
Η στρώση πλήρωσης κάτω από την άσφαλτο αποτελεί μια κρίσιμη στρώση που μεταφέρει το φορτίο της οδικής κατασκευής στο έδαφος. Από το χαλίκι που χρησιμοποιείται σε αυτή τη στρώση αναμένεται να είναι καλά συμπιέσιμο, η διαπερατότητα νερού να είναι ελεγχόμενη και να μην παραμορφώνεται υπό τα φορτία κυκλοφορίας. Συνήθως προτιμώνται μικτά χαλίκια διαβαθμισμένα στο εύρος 0-20 mm ή 0-40 mm. Σε τέτοια μείγματα, η συνένωση λεπτών και χονδρών κόκκων σε κατάλληλη αναλογία ελαχιστοποιεί το ποσοστό κενών μετά τη συμπίεση και παρέχει υψηλή χωρητικότητα φορτίου. Τα μικτά χαλίκια προέλευσης κλασίτη που προμηθεύουμε προετοιμάζονται σύμφωνα με τυπικές καμπύλες κοκκομετρίας στις συνεργαζόμενες μονάδες επεξεργασίας.
Στις στρώσεις σκυροδέματος δρόμου, η καθαρότητα και οι τιμές αντοχής του χαλικιού γίνονται πιο σημαντικές. Ο δρόμος από σκυρόδεμα, αν και είναι πιο μακρόχρονος σε σχέση με την άσφαλτο, απαιτεί αυστηρότερα κριτήρια ποιότητας στη φάση παραγωγής και εφαρμογής. Τα αδρανή που χρησιμοποιούνται σε αυτές τις εφαρμογές πρέπει να συμβάλλουν άμεσα στην αντοχή του σκυροδέματος. Το χαλίκι κλασίτη στις κατηγορίες κόκκων 7-12 mm και 12-22 mm αποτελεί τα προτιμώμενα εύρη σε μείγματα σκυροδέματος δρόμου. Σε συνδυασμό με την υψηλή αναλογία CaCO3, οι χαμηλές τιμές απορρόφησης αυξάνουν την αντοχή του σκυροδέματος στους κύκλους ψύξης-απόψυξης.
Η χρήση χαλικιού ως υλικό πλήρωσης δεν περιορίζεται μόνο σε οδικά έργα. Σε πληρώσεις καναλιών υποδομών, σε πληρώσεις πίσω από τοίχους αντιστήριξης, στη δημιουργία γραμμών αποστράγγισης και σε εργασίες βελτίωσης εδάφους, το χαλίκι περιλαμβάνεται ως βασικό υλικό. Στις πληρώσεις καναλιών, το λεπτόκοκκο χαλίκι που στρώνεται ιδιαίτερα γύρω από τους σωλήνες προστατεύει τον σωλήνα από μηχανικά χτυπήματα και ταυτόχρονα επιτρέπει την αποστράγγιση νερού. Σε αυτές τις εφαρμογές προτιμάται συχνά το εύρος 3-7 mm. Σε πληρώσεις πίσω από τοίχους αντιστήριξης, το χονδρόκοκκο χαλίκι εξασφαλίζει την αποστράγγιση του νερού χωρίς να δημιουργείται πίεση εδάφους.
Η σχέση μεταξύ κοκκομετρίας και συμπύκνωσης αποτελεί την τεχνική βάση της απόδοσης πλήρωσης. Σε ένα καλά διαβαθμισμένο μείγμα, οι μικροί κόκκοι γεμίζουν τα κενά μεταξύ των χονδρών κόκκων, με αποτέλεσμα μετά τη συμπύκνωση να αυξάνεται το ειδικό βάρος ανά μονάδα όγκου και η πλήρωση να αποκτά πιο στέρεη δομή. Σε ανεπαρκώς διαβαθμισμένα μείγματα, η συμπίεση παραμένει ανεπαρκής, και με τον χρόνο μπορεί να παρατηρηθούν καθιζήσεις, ρωγμές και παραμορφώσεις στην επιφάνεια του δρόμου. Για αυτό τον λόγο, μοιραζόμαστε τα βασικά δεδομένα κοκκομετρίας σε κάθε αποστολή των χαλικιών πλήρωσης που προμηθεύουμε και κατευθύνουμε προς προϊόντα κατάλληλα για τις τεχνικές προδιαγραφές του έργου.
