Экспорт мрамора со стороны кажется простой операцией погрузки контейнера в порту и отправки в путь. На деле же за каждой отгрузкой стоит длящаяся неделями архитектура документов и процедур. Мы в Alpay Doğaltaş при отправке партий, которые мы поставляем с различных карьеров Турции, прежде всего из района Сарайлар острова Мармара, на рынки Румынии, Болгарии и других стран Европы, управляем каждым звеном этой архитектуры нашим трёхпоколенным опытом поставок. В этой статье мы хотели бы простым языком раскрыть техническую сторону процесса экспорта, которую клиент не видит.
Первым звеном экспорта является уточнение условий поставки с клиентом. Здесь в дело вступают INCOTERMS. Этот свод правил, обновляемый Международной торговой палатой, описывает, где начинается и где заканчивается ответственность продавца и покупателя. В сфере натурального камня чаще всего используются два условия: FOB и CIF. При выборе FOB ответственность переходит к клиенту в момент пересечения товаром борта судна в порту отправления. При CIF мы как поставщик берём на себя стоимость морской перевозки и страховую премию до порта назначения. Выбор условия напрямую связан с логистической сетью клиента, его бюджетной структурой и способностью нести риски. Бухарестский проектный офис, доверяющий собственной транспортной сети, может предпочесть FOB, тогда как софийский подрядчик, желающий вести весь процесс из одних рук на стройплощадке, выбирает CIF.
Сертификат происхождения является сердцем документарной части экспорта. При экспорте натурального камня из Турции в страны-члены Европейского союза стандартной процедурой является сертификат A.TR. Этот документ удостоверяет, что товар находится в свободном обращении в рамках таможенного союза. В таких пунктах назначения как Румыния и Болгария, являющихся членами Европейского союза, при неверном оформлении A.TR партия может быть обложена таможенной пошлиной в порту получателя. При экспорте в третьи страны, не являющиеся членами, вступает в действие сертификат EUR.1. Для натурального камня одобренное Торговой палатой свидетельство о происхождении также является одним из основных документов, запрашиваемых таможней. Код ТН ВЭД на этом документе для мрамора располагается в разделе 25.15. Неверное указание кода является наиболее частой причиной многодневного простоя отгрузки на таможне.
Другими звеньями пакета документов являются коммерческий счёт-фактура, упаковочный лист, коносамент и сертификаты качества. Коммерческий счёт-фактура это версия договора купли-продажи, подписанного между клиентом и поставщиком, представляемая таможне. Упаковочный лист поштучно перечисляет брутто и нетто вес, размеры, количество блоков и плит каждого деревянного ящика внутри контейнера. Коносамент является официальным транспортным документом морской перевозки и содержит данные о принимающей стороне, судне, порте назначения, фрахте. На стороне качества вступают в действие сертификат TS EN на натуральный камень, декларация о соответствии и, особенно в проектах фасадной отделки или напольных покрытий, сертификат CE. Для штучных продуктов, таких как Белый доломитовый щебень, сертификат размера зерна, для плитных продуктов, таких как Классический Мармара или Чистый Белый, технический отчёт о характеристиках добавляется в зависимости от назначения проекта.
